Tongkang

 Tongkang (Ponton)

Tongkang atau Ponton adalah suatu jenis kapal yang dengan lambung datar atau suatu kotak besar yang mengapung, digunakan untuk mengangkut barang dan ditarik dengan kapal tunda atau digunakan untuk mengakomodasi pasang-surut seperti pada dermaga apung.

Ponton digunakan juga untuk mengangkut mobil menyeberangi sungai, didaerah yang belum memiliki jembatan. Sangat banyak digunakan pada tahun 1960an hingga 1980an di jalur lintas Sumatera, Kalimantan, Sulawesi, Papua. Sekarang sebagian besar sudah digantikan dengan jembatan.

Untuk keperluan wisata, ponton juga masih digunakan. Untuk meningkatkan kestabilan kapal biasanya digunakan dua ponton yang digabungkan secara paralel.

tonkang sendiri tidak memiliki sistem pendorong (propulsi) seperti kapal pada umumnya. Pembuatan kapal tongkang juga berbeda karena hanya konstruksi saja, tanpa sistem seperti kapal pada umumnya. Tongkang sendiri umum digunakan untuk mengangkut muatan dalam jumlah besar seperti kayu, batubara, pasir dan lain-lain. Di Indonesia tongkang banyak diproduksi di daerah Batam (Kepulauan Riau) yang merupakan salah satu basis produksi perkapalan di indonesia.(Wikipedia)

Read more »

Tug Boat

Kapal Tunda (Tug Boat)

Kapal tunda (bahasa Inggris: tugboat) adalah kapal yang dapat digunakan untuk melakukan manuver / pergerakan, utamanya menarik atau mendorong kapal lainnya di pelabuhan, laut lepas atau melalui sungai atau terusan. Kapal tunda digunakan pula untuk menarik tongkang, kapal rusak, dan peralatan lainnya.

Kapal tunda memiliki tenaga yang besar bila dibandingkan dengan ukurannya. Kapal tunda zaman dulu menggunakan mesin uap, saat ini menggunakan mesin diesel. Mesin Induk kapal tunda biasanya berkekuatan antara 750 sampai 3000 tenaga kuda (500 s.d. 2000 kW), tetapi kapal yang lebih besar (digunakan di laut lepas) dapat berkekuatan sampai 25 000 tenaga kuda (20 000 kW). Kebanyakan mesin yang digunakan sama dengan mesin kereta api, tetapi di kapal menggerakkan baling-baling. Dan untuk keselamatan biasanya digunakan minimum dua buah mesin induk.

Kapal tunda memiliki kemampuan manuver yang tinggi, tergantung dari unit penggerak. Kapal Tunda dengan penggerak konvensional memiliki baling-baling di belakang, efisien untuk menarik kapal dari pelabuhan ke pelabuhan lainnya. Jenis penggerak lainnya sering disebut Schottel propulsion system (azimuth thruster/Z-peller) di mana baling-baling di bawah kapal dapat bergerak 360° atau sistem propulsi Voith-Schneider yang menggunakan semacam pisau di bawah kapal yang dapat membuat kapal berputar 360°. (Wikipedia)

Read more »

CARI SEWA TUGBOAT

Cari - Sewa :

1.Tugboat untuk angkut Pupuk Dolomit, 660 ton POL ; Gersik - POD : PONTIANAK
   Budget 265 rb / MT

2. Tugboat untuk angkut Pupuk Dolomit, 3000 MT. POL ; Pendawangan - POD :Belaringan ( Kalbar )

3. Tugboat untuk angkut Pupuk Dolomit, 2000 MT -Tujuan Pelabuhan Teratai ( Kaltim )

4. Tugboat untuk angkut Pupuk Dolomit, 3000 MT -Tujuan Terawang / Siak - Pakanbaru

Read more »

TUG BOAT

Type of Vessel : steel tug boat
Port Regerter  : Indonesia
Year Built        : 2009

Jika berminat segera hubungi kami : M2 Profesional Agent
Phone : +6231-71677189; +6287777706688; +6285745000500
+6282139696588;  +623133366980 (*)

Read more »

Barge 2007

Shipparticulars
Barge Tahun 2007

Jika anda berminat Barge tahun 2007. Kami siap melakukan transaksi. Transaksi akan dilakukan berdasarkan kesepakatan yang ditetapkan dalam bentuk Letter of Intent (LoI).

Segera hubungsi kantor kami : M2 Profesional Agent
Phone : 031-71677189; 087777706688; 085745000500
082139696588; 03133366980

Read more »